Нажмите кнопку «Смотреть онлайн» — вы перейдёте на карту с отображением транспорта в реальном времени по данным GPS/ГЛОНАСС.
Автобус 3A Лондон — схема маршрута и остановки
Схема маршрута Автобус 3A
Тип транспортного средства: Автобус
Обслуживает: Stagecoach South East
Маршрут проходит через: Лондон
Протяженность маршрута: 3 км.
Время в пути: 9 мин.
Текущее время в населенном пункте: 14:40
смотреть онлайн
Остановки маршрута Автобус 3A в Лондон
| Направление 1 | Направление 2 |
|---|---|
| 0 на маршруте | 0 на маршруте |
| Railway Station
05:50 06:20 06:50 07:20 07:55 08:30 09:05 09:40 10:35 11:35 12:35 13:35 16:00 16:40 17:20 |
| Library |
| Town Hall |
| Catholic Church |
| Saffrons Park |
| Naomi Close |
| St Vincents Place |
| Hillbrow |
| St John'S Road |
| Chesterfield Road |
| All Saints |
| Rowsley Road |
| Edensor Road |
| Foot Of Beachy Head |
| Foot Of Beachy Head
10:16 10:36 11:16 11:36 12:16 12:36 13:16 13:36 14:16 16:46 17:21 18:01 18:21 18:41 19:16 |
| Hospital Gardens |
| All Saints |
| The Ship |
| Dalton Road |
| St John'S Road |
| Hillbrow |
| St Vincents Place |
| Naomi Close |
| Saffrons Park |
| Catholic Church |
| Calverley Walk |
| Gildredge Road |
Как пользоваться расписанием Bustime
Сервис Bustime отображает актуальную информацию о движении общественного транспорта в реальном времени. На этой странице представлен маршрут Автобус 3A в Лондон: полный список остановок в обоих направлениях, схема движения на карте и текущее расположение транспорта.
Чтобы увидеть, где сейчас находится транспорт, нажмите кнопку «Смотреть онлайн». Для каждой остановки отображается расписание отправлений, если оно доступно. Карта маршрута показывает путь следования и расположение всех остановок.
Частые вопросы
Где проходит маршрут Автобус 3A в Лондон?
Какие остановки у маршрута 3A?
Полный список остановок маршрута Автобус 3A с указанием направлений движения доступен выше на этой странице в разделе «Остановки маршрута».
Можно ли посмотреть маршрут на карте Автобус 3A?
Подробная схема движения доступна на карте выше.
